Главная » Комплектующие для опалубки

Эмульсол ЭКС-А концентрат 200л

Эмульсол ЭКС-А концентрат 200л


Цена: 17 000.00 руб.

  • Вес: 200.00 л


    • НДС:

Эмульсол ЭКС-А - это готовая к применению смазка  для опалубки, которая используется для отделения бетона от опалубки при производстве железобетонных изделий, монолитном домостроении, строительстве мостов, туннелей и т.д. Смазка состоит из минерального индустриального масла, синтетических жирных кислот и эмульгатора.

Смазка для опалубки (эмульсол) может наносится на различные виды опалубки (металлические формы, деревянная опалубка, ламинированная фанера, пластиковые формы) при изготовлении бетонных изделий, поверхность которых должна быть чистой и гладкой, а также для защиты металлических форм от коррозии.

Эмульсол ЭКС-А, это строительная смазка, которая используется на любых строительных объектах и строительной промышленности:

В монолитном строение домов (когда работы производятся в природных условиях);
При производстве железо-бетонных изделий (используется, как смазка металлических форм производимых конструкций и изделий, а также, для обработки изделий теплом и влагой);
При частном строительстве домов и при проведение ремонта для смазки опалубки.
Преимущества смазки для опалубки  эмульсола ЭКС-А
Имеет высокую адгезию при взаимодействие с металлическими формами, сохраняет физико-механическую устойчивость при укладки бетона;
Наносится тонким слоем и имеет стабильную толщину;
Обеспечивает надежную антикоррозийную защиту металлических форм;
Содействие долговечности и отсутствию дефектов форм;
Минимальный расход при проведение работ;
Удобна, в использовании;
Готовые изделия гладкие, прочные и эстетичные;
Использование эмульсола ЭКС-А оптимизирует и ускоряет производственный процесс – значительно сокращается время на извлечения изделий из форм и их очистки
При длительном хранении смазку для опалубки (эмульсол) перед применением рекомендуется перемешать. Допускается нанесение смазки для опалубки промышленными распылителями, поролоновым валиком или специальной щеткой (методом растирания). Для снижения вязкости при необходимости допускается разведение дизельным топливом или керосином в пропорции 50/50.